MICHEL BERTHELOT Expositions Poésie Musique et Création Artistique à MELUN- Les trains
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LES TRAINS

Mikado 141R quittant la gare de Saint-Amand Montrond Août 2005 Photographie La France vue du Train © www.francevuedutrain.net

Mikado 141R quittant la gare de Saint-Amand Montrond Août 2005 © Photographie La France vue du Train et Association de la 141R 840





retour de brocante 20 juillet 2008

Je crois bien que le virus a été ré-activé! D’ailleurs, a t-il vraiment jamais vraiment disparu...
En fait tout cela, c’est ma femme qui en est la “piqure de rappel”..! Il y a quelque temps elle m’offre la première loco d’une collection qui se révéla beaucoup plus longue et dense qu’elle ne l’avait envisagée! La loco c’est une CC 7100, à l’échelle N et la collection, celle des “plus belles locomotives du monde”! Bien sur il n’y a pas de motorisation et le choix des locomotives peut s’avérer discutable. Mais bon, quand on a commencé… Me voilà donc avec toute la collection, quelques dizaines de machines tout de même, avec bien sur le Tgv et autres! Mais il y a quand même beaucoup de “vapeurs”et finalement la qualité des reproductions n’est pas si mauvaise, dommage que toutes ces machines ne puissent rouler! Ensuite, toujours grâce à ma femme [:-)] je me vois offrir le premier Dvd de la collection “La passion des trains”… consacré comme il se doit à la traction vapeur, et bien sur, vous devinez que j’ai continué la collection, qu’à ce jour d’ailleurs je n’ai pas encore achevée. Ces Dvd se révèlent tout à fait plaisants à regarder, certains documents anciens font jaillir les souvenirs d’enfance! Et donc depuis lors, l’idée chemine en moi de ré-activer un réseau miniature. Maisoù et comment? La tentation du Z, que je n’ai jamais essayé, reste présente, mais le choix en matériel roulant reste limité. Le HO demeure l’échelle préférée mais l’installation dans le 77 est tout à fait à exclure. Restait la maison de “campagne”… et comme j’y suis très souvent, c’est une hypothèse que je retiens. Au fil des vide-greniers et autres, je suis attentif aux trains anciens qui, parfois, agrémentent les plateaux! Néanmoins, il aura fallu cette brocante de juillet pour que l’action s’engage. Alors je me suis dis, finalement, je vais me tourner vers l’idée du “train-brocante”, le terme “brocante” étant pris ausens très large… incluant les achats en ligne et autres!Mais cette option exclue, pour le moment, l’idée d’achats de matériels récents et aussi le choix de la construction d’un réseau en “bonne et due forme”. Je conserve l’option du “train jouet”, avec tout de même en projet une installation fixe, à la cave, lorsque j’aurai trouvé une réponse valable aux problèmes inévitables de l’humidité - même faible - qui bien sur ne saurait convenir à nos chères installations ferroviaires miniatures, surtout issues de l’univers “brocante”! Je ne manquerai pas dans ces pages de restituer l’avancement du“projet”…
Quant à Melun, l’idée d’un mini-réseau perdure. Néanmoins le Z ne m’a toujours pas convaincu, alors, toujours dans l’idée “brocante -trains anciens” je me suis souvenu du HOe (J'ai, depuis, intégré cette option au réseau en cours de construction*). Quand je pense que j’avais un tout petit réseau à cette échelle… j’ai même gardé très longtemps la petite locomotive Jouef, issue du catalogue EggerBahn… Quand je pense que j’aurais pu conserver tous ces matériels, en HO mais aussi en N, échelle que j’appréciais bien à l’époque!… Cela m’aurait évité de tout racheter aujourd’hui!

Petites vidéos... été 2008 N°1[ première installation à l'étage ] N°2 [ l'emprise au sol s'est un peu étoffée! ] N°3 [ et même, encore un peu plus! ]

à propos des petits trains, ne passez pas à côté de cette revue en ligne, absolument incontournable!

En ce début novembre... dernier tracé d'essai avant un prochain montage plus définitif sur plateau. Il ne s'agira pas de l'assemblage temporaire ci-dessous, mais d'une installation nouvelle, encore en projet et qui restera temporaire puisque prévue pour d'ici très moyen terme descendre s'intégrer à un futur réseau (construit en modules) beaucoup plus développé dans lequel elle prendra place naturellement et se raccordera aux nouveaux tracés.

Naturellement je me ferai écho ici et là des avancements du projet...