LES TRAINS
Mikado 141R quittant la gare de Saint-Amand Montrond Août 2005 © Photographie La France vue du Train et Association de la 141R 840
Le nouveau réseau en N, au 1/160ème
Printemps 2012
Pas de nouvelles implantations de voies ce printemps. Seulement la mise en place de quelques éléments de décor, maquettes d'habitations et de batiments divers. Naturellement, tout ceci est juste positionné tel-quel, puisque le réseau sera prochainement démonté. Je pense que cela se fera pendant les vacances d'été.
Peu à peu l'esprit du futur réseau, et son tracé, s'equissent. Il n'est pas certain, finalement, que le tracé principal en double-voie ne se situe pas au niveau (+1). Mais rien n'est décidé vraiment. De toutes façons, une fois le réseau actuel démonté et ses éléments proprement stockés, il faudra tout d'abord réaliser la menuiserie. Comme je l'ai dit, celle-ci se présentera sous la forme d'une sorte de caisson remontant le niveau (0) de circulation à (+20cm) environ par rapport au niveau actuel. Ce caisson permettra de passer toute la filerie et de recevoir sans doute certains appareillages, tout en permettant un accès facile. C'est à dire, sans devoir se plier sous le plateau. Etant donné que ce travail de construction va sans doute me prendre un certain temps, il est probable que peu de trains circuleront cet été...
Voici quelques images du réseau en avril 2012
